连云港汽车装潢中的汽车膜作用非常的大,因此每辆车都会选择贴膜已达到防护的作用,因此为了满足人们的需求,汽车膜也是经过好几代的发展,才发展成如今这个样子的,下面就看是如何发展的
1) 第一代汽车膜早期叫太阳纸主要的作用是遮挡强烈的太阳光,这类汽车膜是较早期出品的,基本不具备隔热的作用,非常容易褪色,并且在长期使用后易起泡。
2) 第二代汽车膜是“染色膜”,市场上常见的染色汽车膜采用的是深层染色手法,以深层染色的手法加注吸热剂,吸收太阳光中的红外线达到隔热的效果,但吸热饱和之后会产生远红外线进行二次辐射。
3) 第三代汽车膜是“真空热蒸发膜”,采用的是真空热蒸发工艺,是将铝层蒸发于基材上,达到隔热效果,但弱点在于清晰度不高,影响视野舒适性,另一大突出弱点是反光较高。
4) 第四代汽车膜是“金属磁控溅射膜”。可实现多层金属同时溅射在一张膜上,依靠反射,高效率阻隔红外线的热量。但是由于金属层较多较厚,会一定程度上影响通讯信号。
5) 第五代汽车膜是“陶瓷膜”,是有别于传统膜用金属或染工艺制造的隔热膜种,在国际上称之为“IR膜”或“吸热”膜, 通过含有ITOATO的涂覆层对红外线、紫外线进行强吸收,相对于金属膜它解决了氧化问题、金属层屏蔽问题,但其吸收的热量达到一定饱和度时就失去了隔热作用。
现在普遍所使用的汽车膜还是金属磁控溅射膜,但是记住选择汽车装潢商家时要多加注意,以免上当受骗。
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